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新电梯轿厢尺寸竟比井道大砸掉了井内大面积

发布时间:2019-11-12 06:15:28

新电梯轿厢尺寸竟比井道大 砸掉了井内大面积的钢筋混凝土

业主同意更新6部电梯

老旧电梯更新改造工程是福田区今年为民办实事的十项重点工作之一,采取“谁受益谁出资,政府适当补助”的原则,引导鼓励各单位进行更新或改造。

3月,老旧电梯更新改造方案出台,立即引起福田区数十个老旧小区业主的关注,始建于1995年的香蜜三村就是其中之一。该小区在方案发布的第二天就为1号楼更新电梯递交了申请表。深圳市特种设备安全检验研究院专业技术人员进行现场勘验并出具了更换新电梯的报告。

后来,一号楼的业主投票同意对6部电梯实施更新改造。街道办、社区工作站、福田区老旧电梯更新改造办公室逐一审批通过。

据说能装下

载重量更大的电梯

香蜜三村业委会主任史小川告诉,在一号楼业主大会上,业主一致认为要将现有载重量680千克的东芝牌旧电梯更换为载重量825公斤的日立电梯。 “深圳市立某电梯有限公司的刘总也在场,当我提出质疑现有电梯井是不是能够装载重量更大的电梯时,刘总明确说是可以装的。”

6月中旬,香蜜三村从参与投标的3家公司中选定了报价最低的深圳市立某电梯有限公司为中标单位,报价为176万元。此后签订的《电梯设备买卖合同》最终确定设备价格为149万余元,另加安装土建费32万余元,此次工程总造价182万余元。

由于自己并不熟习土建工程,史小川还在招投标书上注明:“确定购买825公斤的日立电梯,但土建安装尺寸是由投标方现场丈量为准。”买卖合同显示:井道平 面尺寸宽1900毫米×深1950毫米,新电梯轿厢内尺寸为宽1400毫米×深1350毫米。乍一看,新电梯轿厢完全能够容纳到井道内。然而,事实并非那么简单。

井道尺寸不足,

凿掉钢筋混凝土

11月,立某电梯有限公司工人入场施工。11月8日,香蜜三村管理处突然张贴一份《周六电梯施工提示》称,由于原电梯井道设计不足,新电梯宽度增加10厘米左右,电梯施工单位需要把井道进行加大。这份提示没有说明在那一个部位加大、如何加大。

11月12日,有从事建筑行业的业主不经意间发现,施工现场尘土飞扬。该业主走访发现,1号楼东座层、中座层、西座层电梯井内的钢筋混凝土梁、牛腿、剪力墙遭到不同程度的砸毁,钢筋全部裸露。

经测量

,电梯井门口上方内侧混凝土梁砸掉10厘米宽、厘米高、190厘米长,内侧梁上方的牛腿被砸掉10厘米宽、190厘米长,剪力墙被砸掉10厘米厚,电梯门口两侧砖墙也被砸掉10厘米长。

这位业主质疑说:“电梯井存在在先

,新电梯是后来的,管理处为何要说原电梯井道设计不足呢?施工单位砸混凝土和其他墙体的行为不就是削足适履吗?”

部分业主吁检楼体安全

11月13日,业委会立即发出紧急停工通知。然而,业主们还是担心:钢筋混凝土是否已遭到损坏?裸露的钢筋因接触空气被氧化,腐蚀的程度对1号楼的安全结构是否造成安全隐患?上述结构损伤与原设计相比,对抗震、抗风、抗剪力等安全性能是否造成影响?

业主到多个监管部门反映问题,社区工作站组织协商。初步认定是电梯井尺寸未达到新电梯安装要求,故土建施工中发生了损坏电梯井土建结构的行动。

协商过后,业委会、小区管理处、立某电梯公司向深圳市建设工程质量检测中心提交了房屋可靠性鉴定委托。不过,该检测中心的检测方案仅提出检测损伤构件,未对整栋楼安全实施检测,这让部分业主再次提出质疑。

为此,业委会决定12月22日晚再次召开1号楼业主大会,表决是否同意仅检测损伤构件的方案。

电梯公司:砸的只是框架

昨天下午,深圳市立某电梯有限公司刘总经理专程来到晶报社就此问题做了解释。他说,在安装放线时,发现电梯井道垂直度与设计要求有较大的负偏差,而这是1号楼在之前施工浇灌混凝土引起的爆模现象,因此施工时需要打掉每层层门处的剪力墙、钢筋混凝土,砸的只是框架。

不过,他也承认,825公斤的日立牌电梯对井道深度的要求是至少2000毫米,与现有深度相差50毫米。在施工前

,他就曾这个问题咨询过工程设计院,专家表示不会影响楼体的安全。对于如今产生的纷争,他认为是个别业主不怀好意,有意要把小事扩大化。

改造办:司法所已进行协调

福田区老旧电梯更新改造办公室昨天向晶报通报称:2012年,该办共受理55家单位、共211台老旧电梯更新改造申请,目前已有197台电梯完成更新改造 工作并投入使用。剩余14台电梯还在施工阶段,其中包括香蜜三村申报的6台电梯。此6台电梯使用年限为18年,登记单位为深圳市天健物业管理有限公司。 11月底改造办接群众投诉,反应施工单位在施工过程中涉嫌蛮横施工,对电梯门洞造成破坏,从而担心影响建筑物整体安全。执法人员11月30日检查发现,6 台电梯中已拆除3台,电梯安装部件堆积在露天场所,各层门上端及两侧均有不同程度的施工痕迹。

改造办称,11月22日,莲花街道办司法所召集业主委员会、业主代表、施工单位就受损事宜开了协调工作会议。待12月22日晚业主大会审议通过检测方案后,再由该楼宇原设计单位提供可行性施工方案予以施工。

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